Research on the Frame Traffic of Wireless Local Area Network

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

Statistics of Mixed Data Traffic on a Local Area Network

We . have analyzed a ·· week's worth of . data traffic on a DATAKIT* Virtual Circuit Switch network at AT&T Bell Laboratories. The network includes 5 nodes connecting 22 host computers . and 226 terminals, with trunks to nodes elsewhere at Bell Laboratories. Users are predominantly researchers using t):1e UNIXt operating system via teletypewriter terminals and diskless work stations at 9.6 kb/s...

متن کامل

Research on the Virtual Access Points in the Wireless Local Area Network

The management of the access points in the establishment of the current wireless local area network is independent and scattered. The builder must log into the access points with the artificial method to set the identification, the operating channel and the authentication code. The client stations have to scan each channel for finding out the pre-set identification and then cooperating the proc...

متن کامل

The Influence of Urban Network Features on the Quality of Traffic Service (RESEARCH NOTE)

The work reported here presents a methodology based on a two-fluid model to assess the degree of influence of various geometric and control features of an urban network on the quality of traffic service. The two-fluid model gives a curvilinear relation between the trip time and stop time per unit distance and its parameters characterize the quality of traffic service in urban networks. Any Chan...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Information Technology Journal

سال: 2007

ISSN: 1812-5638

DOI: 10.3923/itj.2007.593.596